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Mobile Freizeit mit Freizeit-Mobilen von zillka-mobile

                                                                                                                                        

 

 

 

 

 

                                                                                                                                                    

 

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Technik 1

Technik
Nachrüstungen von: - Standheizungen - Zweitbatterien - 230V-Anlagen - Solar usw.

Die Einzelheiten ...

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Ausbaukonzepte
für Volkswagen T4, T5, T6, CADDY MAXI und
Opel Vivaro/ Renault Trafic

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Erhöhen Sie den Freizeitwert Ihres Busses - gut "bedacht"

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Preisliste Nachrüstung 230V-Anlage VW T5/T6

 

Wir möchten bereits vorab darauf hinweisen, dass die von uns verwendeten Komponenten ausnahmslos geprüft und nach den geltenden VDE-Normen entsprechen und die Installation der 230V-Anlage in Ihr Fahrzeug streng nach den gültigen VDE-Vorschriften vorgenommen wird.

Wir bieten den Einbau einer 230V - Anlage in drei verschiedenen Ausführungen an:

Ausführung - STANDARD:

Einbau der CEE-Einspeisesteckdose in der Karosserie-Seitenwand auf der Fahrerseite zwischen hinterem Radlauf und Heckleuchte - Einbau eines FI-Personenschutz-Automaten als Aufbau-Version auf die Seitenverkleidung hinten über dem Radkasten auf der Fahrerseite - Einbau einer 230V-Innensteckdose in die Seitenverkleidung auf der Fahrerseite (Positionen nach Absprache) - komplette fachgerechte Verkabelung.

CEE Einspeisesteckdose T5 1 Kabel230 V FI Automat 3.T5 230 V Innensteckdose

Ausführung - KOMFORT:

wie Standard, jedoch mit FI-Personenschutz-Automat in Einbau-Ausführung und zusätzlicher Betriebs- und Funktions-Leuchte.

 

FI.T5MV

 

230 V Steckd 1.T5MV 230 V Anl.T5.Startl. Beach

Ausführung - INTEGRALE:

Einbau der CEE-Einspeisesteckdose sowie des FI-Personenschutz-Automaten im Motorraum neben der Starterbatterie - in Spritzwasser-geschützter Ausüfhrung, die 230V-Innensteckdose in einer sog. Montageplatte, welche auf die rückseitige Verkleidung aufmontiert wird - komplette Verkabelung in hermetischer Abgrenzung zur vorhandenen 12V-Verkabelung.

Die Zuleitung zur Einspeisesteckdose erfolgt einfach über die geöffnete Motorhaube, welche anschließend wieder vollständig geschlossen werden kann.

Sollten in diesem Bereich Servicearbeiten anfallen, kann die 230V-Einspeisung dazu einfach und komplett entnommen werden

 

 

Integrale 1

 

 

Integrale 1

 

 

Option: elektronisches Ladegerät

10A- bzw. 15A-Ladestrom, steuerbar per APP über Ihr Smartphone.

Wird mit einer Spezialhalterung in der Fahrersitzkonsole montiert, direkt vor der Zweitbatterie.

Bei Außenanschluss an ein 230V-Netz wird das Ladegerät aktiviert und läd die Zweitbatterie.

Nur in Verbindung mit einer 230V-Anlage

 

 

Nachr Ladeger VWT5T6 03   

 

 

Option: Bypass-Laderegler

leitet bei Außenanschluss des Fahrzeuges an ein 230V-Netz in Verbindung mit einem vorhandenen Ladegerät oder auch bei einer vorhandenen Solaranlage überschüssigen Ladestrom auch auf die Starterbatterie (nur für vorhandene Original-Zweitbatterie oder nachgerüsteter Zweitbatterie mit Standard-Trennrelais)

 

 

Bypassladeregler   

 

 

Die vorstehenden Angaben zum Leistungsumfang und den in der Preisliste hinterlegten Preisen beruhen auf der Tatsache einer serienmäßigen Ausstattung des Fahrerhauses mit Einzelsitzen und ohne Aufpreis-pflichtiges Zubehör in den Sitzkonsolen. Montagen bei vorhandener Sonderausstattung wie auch bei vorhandener Beifahrer-Doppelsitzbank sind genauso realisierbar wie bei einer vorhandenen, nachgerüsteten Drehkonsole, jedoch gegen Mehrpreis, welcher nach Aufwand berechnet wird.

Die 230V-Nachrüstsätze bieten wir auch zur Selbstmontage an, siehe: KLICK MICH !

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