Mit diesem elektronischem Bauteil (nicht erforderlich, wenn das Ladegerät über einen 2. Ladeausgang verfügt bzw. wenn die Zweitbatterie über ein Bidirektionales Trennrelais verfügt) wird einfach aber genial überschüssiger Ladestrom (max. 4A), welcher bei Außenanschluss von 230-V durch das Ladegerät entsteht, auch auf die Starterbatterie durchgeleitet.
Somit bleibt auch bei Betrieb z.B. des Autoradios die Starterbatterie ständig optimal geladen, auch bei längeren Standzeiten.
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